{"id":70,"date":"2024-02-16T16:53:39","date_gmt":"2024-02-16T16:53:39","guid":{"rendered":"http:\/\/70"},"modified":"2024-02-16T16:53:39","modified_gmt":"2024-02-16T16:53:39","slug":"ciclismo-urbano-entre-los-paises-bajos-y-la-capital-de-la-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ncontexto.com\/?p=70","title":{"rendered":"Ciclismo urbano, entre los Pa\u00edses Bajos y la Capital de la monta\u00f1a"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n

 <\/p>\n

Valentina \u00c1lvarez Colorado \/ <\/em>valentina.alvarezco@upb.edu.co<\/em><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 uso se le da a las bicicletas en dos proyectos de ciudad que buscan la movilidad limpia? Hacemos un comparativo entre los planes de Utrecht, en los Pa\u00edses Bajos y Medell\u00edn, destacada en los \u00faltimos a\u00f1os por sus apuestas de urbanismo y promoci\u00f3n de la movilidad sostenible.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Una de las ciudades m\u00e1s amigables para las bicicletas se encuentra en Europa: Utrecht, en Pa\u00edses Bajos, tiene una poblaci\u00f3n que ronda los 350.000 habitantes y una red de ciclov\u00edas que se extiende por m\u00e1s de 320 kil\u00f3metros y conecta a sus habitantes con todos los puntos de la ciudad y sus alrededores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Utrecht Bicicleta es uno de los sistemas de bicicletas p\u00fablicas m\u00e1s grandes y avanzados del mundo, cuenta con m\u00e1s de 4.000 unidades disponibles para uso p\u00fablico en m\u00e1s de 300 estaciones en toda la ciudad, cuyo gobierno invirti\u00f3 30 millones de euros y 5 a\u00f1os en la construcci\u00f3n del mayor aparcamiento para bicicletas del mundo, con 12.500 espacios.\u00a0El prop\u00f3sito es fomentar el uso de este medio de transporte, ya que seg\u00fan la alcaldesa Sharon Dijksma, \u201clos ciudadanos no solo ser\u00e1n m\u00e1s saludables, sino m\u00e1s felices\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Uno de los parqueaderos de bicicletas que son comunes en Utrecht. Foto: Valentina \u00c1lvarez Colorado.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

En Utrecht, la bicicleta es algo m\u00e1s que una simple elecci\u00f3n de transporte. Es un estilo de vida arraigado en la cultura local y una opci\u00f3n que ofrece una serie de beneficios tanto para los habitantes como para el entorno en el que viven. Una de las razones principales por las que las personas en Utrecht prefieren usar bicicletas es la completa infraestructura ciclista que la ciudad ofrece: una amplia red de carriles para bicicletas, calles compartidas y aparcamientos dedicados, que hacen que moverse en bicicleta sea conveniente y seguro, sin los problemas de tr\u00e1fico y estacionamiento que a menudo se asocian con los veh\u00edculos motorizados. Adem\u00e1s, Utrecht es una ciudad compacta, lo que significa que muchas distancias se pueden recorrer f\u00e1cilmente en bicicleta. Los habitantes disfrutan de la comodidad y rapidez que ofrece este medio de transporte para desplazarse por la ciudad, sin atascos de tr\u00e1fico y con menores tiempos de viaje. La bicicleta se convierte en una opci\u00f3n pr\u00e1ctica y eficiente para llegar a destino.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

 <\/p>\n

La cultura ciclista en Utrecht es una parte integral de la identidad de la ciudad. Desde una edad temprana, se inculca a los ni\u00f1os la importancia de usar la bicicleta como un medio de transporte sostenible y saludable. Esta mentalidad arraigada en la comunidad ha creado una cultura en la cual el uso de la bicicleta es considerado algo natural en la vida diaria.<\/p>\n

 <\/p>\n

La inclinaci\u00f3n por las bicicletas se basa en una combinaci\u00f3n de factores, que van desde una infraestructura bien desarrollada y distancias cortas, hasta conciencia clara sobre los beneficios para la salud, el bienestar y el compromiso con la sostenibilidad ambiental. <\/p>\n

 <\/p>\n

<<<\/strong> Foto: Valentina \u00c1lvarez Colorado.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Medell\u00edn, En Cicla<\/h3>\n

Por otro lado, Medell\u00edn, en el noroeste de Colombia, tambi\u00e9n ha mostrado avance en el uso de las bicicletas en los \u00faltimos a\u00f1os, gracias en parte a la construcci\u00f3n de ciclov\u00edas y fortalecimiento de esta cultura. En 2016 se abri\u00f3 un sistema de bicicletas p\u00fablicas, conocido como \u201cEnCicla\u201d, que cuenta con m\u00e1s de 1.200 unidades disponibles en m\u00e1s de 70 estaciones en toda la ciudad.<\/p>\n

 <\/p>\n

A medida que la ciudad ha trabajado para mejorar la infraestructura para bicicletas y fomentar su uso, ha visto resultados notables. En 2019, el n\u00famero de viajes en bicicleta hab\u00eda aumentado en un 20% en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Como refuerzo a la cultura ciclista, la ciudad ha sido sede de varios eventos importantes, incluyendo la Vuelta a Colombia y la Copa Mundo de Ciclismo BMX Supercross.<\/p>\n

 <\/p>\n

Andr\u00e9s Mesa Martinez, Profesional Universitario de la Subdirecci\u00f3n de Movilidad del \u00c1rea Metropolitana del Valle de Aburr\u00e1, ofreci\u00f3 detalles del uso de este medio de transporte en Medell\u00edn:<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 beneficios se han observado desde la implementaci\u00f3n del sistema de bicicletas p\u00fablicas “EnCicla” en t\u00e9rminos de movilidad y sostenibilidad?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cDesde la implementaci\u00f3n del sistema de bicicletas p\u00fablicas “EnCicla” en Medell\u00edn, se han observado varios beneficios en t\u00e9rminos de movilidad y sostenibilidad como por ejemplo la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico, una mayor eficiencia en los desplazamientos, porque las bicicletas permiten un desplazamiento m\u00e1s \u00e1gil y r\u00e1pido en comparaci\u00f3n con otros medios de transporte, especialmente en \u00e1reas urbanas congestionadas, tambi\u00e9n se ha visto mejor\u00eda de la calidad del aire\u2026 Algo importante, es que el fomento del uso de bicicletas ha incentivado a la poblaci\u00f3n a adoptar estilos de vida m\u00e1s activos y saludables, promoviendo la actividad f\u00edsica y reduciendo los problemas de salud relacionados con el sedentarismo.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 programas o iniciativas se est\u00e1n llevando a cabo para promover la cultura de la bicicleta en la ciudad?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00ed, de hecho en Medell\u00edn se est\u00e1n llevando a cabo varios programas e iniciativas para promover la cultura de la bicicleta. Tenemos:<\/p>\n

 <\/p>\n

Expansi\u00f3n de la red de ciclov\u00edas. Se ha trabajado en la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la infraestructura en la ciudad, proporcionando rutas seguras y conectadas para los ciclistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Promoci\u00f3n de eventos cicl\u00edsticos: Se organizan eventos como el D\u00eda sin Carro y la Semana de la Bicicleta, que promueven su uso como medio de transporte y concientizan sobre sus beneficios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Educaci\u00f3n vial. Se realizan campa\u00f1as de educaci\u00f3n vial para ciclistas y conductores, con el objetivo de mejorar la convivencia en las v\u00edas y garantizar la seguridad de los ciclistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

El sistema EnCicla trata de sobreponerse a una tendencia de deterioro originada por varios factores y que tuvo un pico en 2020, lo cual ha mermado su capacidad operativa. No obstante, la conciencia de los usuarios m\u00e1s asiduos mantienen viva la demanda. Foto: Contexto<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los desaf\u00edos actuales que enfrenta Medell\u00edn en el fomento del uso de bicicletas y c\u00f3mo se est\u00e1n abordando?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

\u201cA pesar de los avances en el fomento del uso de bicicletas, Medell\u00edn a\u00fan enfrenta desaf\u00edos en esta \u00e1rea. Algunos de los desaf\u00edos actuales incluyen la Infraestructura insuficiente, porque\u00a0 aunque se han construido ciclov\u00edas, a\u00fan se requiere una mayor expansi\u00f3n y conexi\u00f3n de la red para cubrir m\u00e1s \u00e1reas de la ciudad.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Tanto Utrecht como Medell\u00edn han experimentado beneficios en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n del tr\u00e1fico, eficiencia en los desplazamientos, mejora de la calidad del aire y promoci\u00f3n de estilos de vida saludables. A pesar de los desaf\u00edos persistentes, ambas ciudades conf\u00edan en fortalecer a\u00fan m\u00e1s la cultura de la bicicleta y promover la movilidad sostenible, en beneficio de sus habitantes y el medio ambiente.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Infograf\u00eda: Valentina \u00c1lvarez Colorado. <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valentina \u00c1lvarez Colorado \/ valentina.alvarezco@upb.edu.co \u00bfQu\u00e9 uso se le da a las bicicletas en dos proyectos de ciudad que buscan la…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[22,30,31],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rastros","tag-ciudad","tag-ecologia","tag-economia-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ncontexto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}